Mowa tu oczywiście o najnowszym BMW serii 7 ActiveHybrid. Ta pierwsza hybrydowa limuzyna BMW została wyposażona w silnik V8 o pojemności 4.4-litra oraz mocy 408 koni. Pozostała moc generowana jest przez silnik elektryczny, który współpracuje z silnikiem spalinowym na takiej samej prostej zasadzie jak w Toyocie Prius. Moc przenoszona jest na tylną oś przy pomocy 8-stopniowej skrzyni automatycznej.

Pierwszą setkę osiągniemy po 4.9-sekundy. Bardzo ładny czas :) No i wspomniane spalanie na poziomie 9.4-litra. Może porónajmy ten wynik do BMW 750i i to da nam pełny obraz postępu jakiego dokonali inżynierowie BMW. BMW 750i pierwszą setkę osiąga po 5.2-sekundy, a średnie spalanie wynosi 11.4-litra na każde 100 km. Widać różnicę? Nie dość że hybryda jest szybsza, to zadowala się 2 litrami paliwa mniej. Na mniejsze spalanie ma również wpływ zastosowania technologii Start&Stop. Czy to oznacza koniec dla mocnych tradycyjnych benzyniaków? Jeżeli kupując nowy samochód mamy tak doskonałą alternatywę, to wybór wydaje się być oczywisty.