sty 12

Wszyscy doskonale pamiętamy koncepcyjne Audi e-tron zaprezentowane podczas wystawy samochodowej we Frankfurcie. Auto to zwracało na siebie uwagę bardzo ciekawą stylistyką oraz zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Stanowiło również zapowiedź nowego R8, które za parę lat pojawi się na rynku. Audi zaskoczyło nas po raz kolejny i zaprezentowało w Detroit kolejne wcielenie modelu e-tron. Tym razem jest to samochód znacznie mniejszy i prawdopodobnie stanowi zapowiedź modelu R4.

Nowy e-tron został zbudowany na bazie nowoczesnej lekkiej aluminiowej ramy, dzięki czemu jego masa mimo potężnych i ciężkich baterii nieznacznie przekracza 1300 kg. Wymiarowo samochód jest nawet mniejszy niż Audi TT, które mierzy 417 cm długości. Koncepcyjny e-tron mierzy dokładnie 393 cm długości, a jego szerokość wynosi 178 cm. Zaprezentowany w Detroit e-tron otrzymał tylko 2 silniki elektryczne zamontowane na tylnej osi. Przypomnijmy, że poprzedni e-tron posiadał 4 silniki, a każdy z nich odpowiadał za jedno koło. Audi podało, że nowy e-tron dysponuje mocą 204 koni, co pozwala mu się rozpędzić do pierwszej setki w czasie poniżej 6 sekund. Prędkość maksymalna została ograniczona do 200 km/h. Ciekawie wyglądają dane dotyczące przyspieszenia nowego Audi. Od 60 do 120 km/h auto rozpędza się w czasie 5 sekund.

Niestety sporą część wagi samochodu stanowią baterie. Chodzi tu dokładnie o 399 kg baterii zamontowanych pod podłogą samochodu. Po pełnym naładowaniu będziemy mogli przejechać dystans 250 km, a naładowanie ich zajmie nam prawie pół dnia (11 godzin :/). 

Wygląda na to, że Audi w niedalekiej przyszłość wprowadzi do produkcji seryjnej parę nowych sportowych elektrycznych samochodów. Jak narazie zobaczyliśmy dwa z nich, wkrótce możemy spodziewać się kolejnych ciekawych propozycji.

  

/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-18.JPG   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-24.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-26.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-27.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-28.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-29.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-31.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-33.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-34.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-35.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-36.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-37.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-38.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-39.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-40.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-41.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-53.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-54.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-55.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-56.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-59.jpg  
/pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-60.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-62.jpg   /pics/images/11-1-2010/etron/Audi-Detroit-e-tron-64.jpg  

Tagi: |






Dodaj komentarz



 


Loading






 

Auto-Planeta 2008-2010 - Wszystkie prawa zastrzezone
http://www.motoholik.pl http://www.motoholiczka.pl http://www.4x4carfans.com http://www.audicarfans.com http://www.bmwcarfans.com http://www.citroencarfans.com http://www.ferraricarfans.com http://www.fiatcarfans.com http://www.fordcarfans.com http://www.hondacarfans.com http://www.hyundaicarfans.com http://www.kiacarfans.com http://www.mazdacarfans.com http://www.mercedescarfans.com http://www.nissancarfans.com http://www.opelcarfans.com http://www.peugeotcarfans.com http://www.porschecarfans.com http://www.renaultcarfans.com http://www.sportcarfans.com http://www.toyotacarfans.com http://www.tuningcarfans.com http://www.vwcarfans.com