Isuzu - marka znana właścicielom starszych opli z silnikami Diesla, jest znowu oficjalnie w Polsce. Tym razem jako producent pick-upów z silnikami wysokoprężnymi o dużych pojemnościach. Klientów ma zachęcić trwałość i niezawodność samochodów, wypróbowana na afrykańskich drogach. I cena - niższa niż podobnych pickupów konkurencji.
„Tak, zdecydowaliśmy się zostać przedstawicielem Isuzu - mówi Paweł Zwierzyk, dyrektor salonu Opel Chevrolet Isuzu Dixi-Car w Radomiu. „Uważamy, że samochody Isuzu nie konkurują z oplami i chevroletami. Isuzu D-Max to pick-upy do pracy i holowania przyczep, wyposażone w duże silniki Diesla i charakteryzujące się niezawodną konstrukcją. Są popularne w krajach afrykańskich. W Polsce adresujemy je do właścicieli małych i średnich firm. Mają gwarancję na 3 lata lub 100 tys. km. Przy zakupie dowolnej wersji Isuzu na firmę można odliczyć cały VAT”.
W Polsce jeździ już trochę samochodów Isuzu, a pochodzących głównie z prywatnego importu (m.in. terenowe Isuzu Trooper i D-Max, dostawcze Isuzu Midi i NPR). Dożywają swoich dni ostatnie osobowe Isuzu Gemini, niektóre zakupione w Peweksie. Do samochodów tych można kupić części i serwisować je u nowo powstających dealerów Isuzu. A w 2009 r. dealerami Isuzu zostają obecni dealerzy Opla, Chevroleta, Renault, Dacii, Ssangyong.
Jak stać się autoryzowanym dystrybutorem Isuzu? Najlepiej być już dealerem innej marki. Isuzu zajmuje w Polsce niszę, a trudno utrzymać punkt dealerski ze sprzedaży kilkunastu czy kilkudziesięciu samochodów rocznie. Negocjacje z importerem polegają na ustaleniu podziału kosztów (która strona pokryje koszt samochodów demonstracyjnych, materiałów reklamowych, kredytu na samochody przeznaczone do sprzedaży). Wypada też skonsultować się z obecnym franczyzodawcą (jak bezkonfliktowo połączyć szyldy, elementy wnętrza "starej" marki z Isuzu).
2009 r. - po ponad 20 latach samochody Isuzu wracają na polski rynek. W Polsce socjalistycznej osobowe Isuzu były sprzedawane w sieci Pewexu. Już wtedy cieszyły się popularnością ze względu na trwałe i ekonomiczne silniki Diesla. Później, w latach 80-tych i 90-tych w silniki Diesla od Isuzu były wyposażane ople kadetty, astry i vectry.
Dziś japońska firma Isuzu produkuje pick-upy D-Max i szeroką gamę samochodów dostawczych i ciężarowych. W Polsce na razie sprzedawane będą tylko pick-upy.
źródło: Dixi-Car