Lotus nie od dziś słynie z lekkich konstrukcji, które potrafią połączyć rewelacyjne osiągi z niskim spalaniem. Aby zaprezentować swoje możliwości, firma postanowiła stworzyć lekką wersję Toyoty Venza. I trzeba przyznać, że w redukcji wagi Lotus jest mistrzem świata. Firma zaproponowała dwie wersje: wersję przeznaczoną na rok 2017 oraz wersję przeznaczoną na 2020 rok. W pierwszym przypadku redukcja masy wyniosła 21%, a w drugim 38%!

Tak drastyczna zmiana wagi przełoży się na spalanie mniejsze o przynajmniej 23%. Lotus rozłożył Toyotę na czynniki pierwsze i standardowe stalowe elementy zastąpił takimi materiałami jak aluminium, kompozyty oraz stal o znacznie większej wytrzymałości. Pozwoliło to zmniejszyć wagę struktury samochodu z 400 do 211 kg. Sporo zmian zastosowano również we wnętrzu. Lewarek skrzyni biegów oraz hamulec ręczny zostały usunięte i trafiły na dotykowy ekran sterujący samochodem. Dzięki specjalnej konstrukcji znacznie zmalała waga foteli, nawet dywaniki zostały "przystrzyżone" i stały się lżejsze. 

Podobno operacje te zwiększyły koszt wyprodukowania samochodu o jedyne 3%. Nie jest to duża cena biorąc pod uwagę ewentualne korzyści na stacji benzynowej.