Dobrze nam znany 1.6-litrowy diesel montowany w modelu Mazda3, wraz z nowym rokiem modelowym będzie spalał mniej paliwa (średnio 4.4-litra na 100 km), spełniał bardziej restrykcyjne normy (Euro5) i dodatkowo będzie mocniejszy od swojego poprzednika (115 koni wobec 109 koni w wersji starszej).

6 koni więcej nie robi wielkiej różnicy, ale warto wspomnieć o momencie obrotowym, który wzrósł aż o 30 Nm. Efekt ten osiągnięto poprzez zastosowanie najnowszej generacji układu common-rail. Pierwszą setkę Mazda3 1.6 MZ-CD osiągnie po 11 sekundach, a prędkość maksymalna wyniesie 186 km/h. 

Godny uwagi jest fakt, że nowy silnik emituje jedynie 117 gramów CO2 na kilometr.