Trochę dziwne to ujawnienie, gdyż Mercedes z jakiegoś niezbadanego powodu nie pozbył się jeszcze szczątkowego kamuflażu zasłaniającego światła oraz charakterystycznego logo producenta. Mercedes jest pewny swego, gdyż wersja ta będzie sprzedawała się jeszcze lepiej niż wersja tradycyjna. Jak widać na udostępnionych zdjęciach, samochód znajduje się jeszcze w końcowej fazie testów.
Na oficjalną premierę będziemy musieli poczekać do 13 września, kiedy auto pojawi się na salonie samochodowym we Frankfurcie. Największą zmianą jest oczywiście brak charakterystycznych drzwi (szkoda, że nie da się połączyć idei takich drzwi z otwartym nadwoziem...). Zastosowano tu miękki dach, który składa się z cienkich warstw materiału, magnezu, stali i aluminium, dzięki czemu całość tworzy lekką i odporną na wszelakie warunki pogodowe konstrukcję. Co więcej, dach otwiera się i zamyka w 11 sekund, a operację tę można wykonać w czasie jazdy (do 50 km/h)
Zazwyczaj roadstery są cięższe od swoich odpowiedników z twardym dachem, gdyż otwarte nadwozie wymaga zastosowania specjalnych wzmocnień usztywniających konstrukcję. Jednak w przypadku roadstera SLS AMG wzrost masy wyniósł jedynie 2 kilogramy w stosunku do nadwozia coupe.Pod maską znajduje się oczywiście ta sama jednostka napędowa co w wersji coupe. Jest to silnik w układzie V8, którego pojemność wynosi 6208 cm3. Generuje on 571 KM i 650 Nm momentu obrotowego, co pozwala na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w 4 sekundy.