Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało najnowszy raport niezawodności samochodów używanych na 2010 rok. Raport ten zawiera dane na temat samochodów wszystkich klas w wieku od 1 do 11 lat. Ranking powstał na podstawie informacji zebranych po sprawdzeniu ponad 5 mln pojazdów, dzięki czemu jego wiarygodności nawet nie ma co podważać.
Najbardziej niezawodne modele w poszczególnych kategoriach:
Auta małe:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Nissan Note
- pojazdy w wieku 4-5 lat: Mazda2
- pojazdy w wieku 6-7 lat: Honda Jazz
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Honda Jazz
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Smart Fortwo
Auta kompaktowe:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Toyota Prius
- pojazdy w wieku 4-5 lat: Toyota Prius
- pojazdy w wieku 6-7 lat: Mazda3
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Toyota Prius
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Subaru Impreza
Klasa wyższa średnia:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Saab 9-3
- pojazdy w wieku 4-5 lat: Lexus IS
- pojazdy w wieku 6-7 lat: Lexus IS
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Mazda6
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Toyota Avensis
Terenowe:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Subaru Forester
- pojazdy w wieku 4-5 lat: Porsche Cayenne
- pojazdy w wieku 6-7 lat: Porsche Cayenne
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Toyota RAV4
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Toyota RAV4
Vany:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Skoda Roomster
- pojazdy w wieku 4-5 lat: SEAT Altea
- pojazdy w wieku 6-7 lat: SEAT Altea
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Citroen Xsara Picasso
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Citroen Xsara Picasso
Klasa wyższa:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Volkswagen Phaeton
- pojazdy w wieku 4-5 lat: Volkswagen Phaeton
- pojazdy w wieku 6-7 lat: Jaguar XJ
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Lexus LS
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Lexus LS
Auta sportowe/kabriolety:
- pojazdy w wieku 1-3 lat: Volkswagen Eos
- pojazdy w wieku 4-5 lat: Mazda MX-5
- pojazdy w wieku 6-7 lat: Porsche 911
- pojazdy w wieku 8-9 lat: Porsche 911
- pojazdy w wieku 9-11 lat: Porsche 911
Warto dodać, że około 52% pojazdów poddanych kontroli technicznej w pierwszej połowie bieżącego roku miało rozmaite usterki. Niestety statystyka ta jest przerażająca. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że 17,4% przypadków były to wady bardzo poważne lub zagrażające nawet bezpieczeństwu ruchu drogowego.