Nowa Kia Sorento zadebiutuje wraz z odmłodzoną Cee'd podczas wystawy samochodowej we Frankfurcie. Kia podczas projektowania nowej Sorento zmieniła trochę koncepcję modelu i zrezygnowała z konstrukcji opartej na ramie. Tak więc nowa Kia idzie bardziej w stronę pojazdu klasy crossover. Kia zapewnia jednak, że zmiany te bardzo pozytywnie wpłynęły na właściwości jezdne, które mają być o niebo lepsze niż w poprzednim modelu.

Nowa Sorento jest znacznie większa. Nadwozie o długości prawie 470 cm oferuje miejsce dla 7 pasażerów. O wiele korzystniej prezentuje się aerodynamika nowego modelu. Współczynnik Cx spadł z 0.43 do 0.38. Z pewnością korzystnie wpłynie to na zużycie paliwa oraz zachowanie się samochodu jadącego z dużą prędkością. A co pod maską? Wersja europejska będzie wyposażona w całkowicie nowego diesla o pojemności 2.2-litra oraz mocy 197 koni. Moment obrotowy na poziomie 421 Nm z pewnością zadowoli każdego. Do wyboru będzie 6-stopniowa skrzynia manualna, bądź też całkowicie nowa 6-stopniowa skrzynia automatyczna. Nowa Sorento jest o 215 kg lżejsza od swojej poprzedniczki. Dla nas oznacza to oszczędność na paliwie oraz lepszą dynamikę. W salonach Sorento pojawi się z końcem tego roku. Jedyna rzecz, która razi mnie w nowej Kii, to trochę drętwy design. Nie odnajdziemy tu wyszukanego stylu oraz ładnych, modnych kształtów. Ot taki przeciętniak na drodze. Ale może właśnie taka ma być Sorento.