Focus to jeden z najbardziej pożądanych samochodów klasy kompakt. Od samego początku był bardzo ceniony przez kierowców za właściwości jezdne oraz niecodzienny design. Stworzył również nowy styl Forda, który dominuje do dziś. Dlatego też wszyscy z niecierpliwością czekamy na premierę najnowszej generacji Focusa. Oto wizja nowego modelu jak i parę informacji, które z pewnością was zainteresują!
Trzecia generacja Focusa trafi do naszych salonów już w 2010 roku. Samochód zdecydowanie zmieni swój wygląd. Nie oczekujmy po nowym Focusie charakterystycznych wysoko umieszczonych tylnych lamp. Ford rezygnuje z tego pomysłu na rzecz klasycznego tylnego oświetlenia. Czy to dobrze? Nie jesteśmy do końca o tym przekonani. Tylne lampy bez wątpienia były elementem charakterystycznym modelu, a Ford z niego rezygnuje. W porównaniu do obecnej generacji, nowy model ma znacznie bardziej sportową sylwetkę. Auto jest po prostu ładniejsze i nowocześniejsze. Wraz z nową generacją klienci będą mogli również zamówić tak ostatnio popularny panoramiczny dach. Jako opcja wystąpi również tylna kamera cofania.
Ford obiecuje, iż nowe auto zachowa doskonałe właściwości jezdne poprzedników. I bardzo dobrze, gdyż jest to jedna z najważniejszych zalet Focusa. Nie spodziewajmy się znacznego zwiększenia rozmiarów. Do niedawna nowe modele były znacznie większe od swoich poprzedników. Trend ten został zatrzymany przez kryzys finansowy, gdyż klienci zwrócili się w kierunku mniejszych pojazdów. Tak więc rozmiar nie ma już tak dużego znaczenia ;)
A teraz parę słów o tym co pod maską. Ford wyraźnie celuje tu w mniejsze turbodoładowane jednostki. Bazową jednostką ma być, i tu uwaga, turbodoładowany silnik o pojemności 1.0. Tak małej jednostki w samochodzie tej klasy historia jeszcze nie widziała. Silnik ten ma oferować moc 89 bądź też 108 koni. Dla kierowców lubiących jeździć trochę szybciej będzie przeznaczony silnik o pojemności 1.6. Dzięki doładowaniu osiągnie on moc 148 oraz 178 koni. Nie zabrakie oczywiście diesli, które przejdą również metamorfozę. Silnik 1.6 TDCi osiągnie moc 128 koni, mocniejsza 2-litrowa jednostka osiągnie 168 bądź też 197 koni. Widać wyraźny postęp! Do niedawna tak mocne jednostki były zarezerwowane dla samochodów o klasę wyższych. Ford zapowiada również zastosowanie technologii Start&Stop.
Po raz pierwszy Focus stanie się samochodem globalnym, tak więc wersja europejska nie będzie się niczym różniła do wersji amerykańskiej.
Bardzo pozytywnie oceniamy te wszysktie informacje na temat nowego Focusa. Autko wygląda bardzo ładnie, również od strony technicznej szykuje się nam duży postęp. Szykuje się spora konkurencja dla nowego Golfa!
Źródło: www.autoexpress.co.uk