Porsche 911 GT3 RS opisywane jest przez firmę następującymi słowami: jest to najbardziej sportowe przeznaczone na publiczne drogi Porsche 911 w historii. Czy potrzebna jest lepsza rekomendacja? Model RS oparty jest na modelu GT3 w najnowszej odsłonie. Jest lżejszy, mocniejszy, ma bardziej sportowe nastawy skrzyni...

GT3 RS legitymuje się mocą o 15 koni wyższą niż model GT3. Mocy mamy więc pod dostatkiem i 450 kucyków rwie do przodu z siłą tornada. Niestety nie wiemy jeszcze jak szybko nowe Porsche rozpędza się do pierwszych 100 km/h. Biorąc jednak pod uwagę, że standardowe GT3 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4.1-sekundy, możemy oczekiwać czasu poniżej 4 sekund. W samochodzie zainstalowano takie systemy jak Porsche Active Suspension Management oraz Porsche Active Drivetrain Mounts. Nawet standardowy akumulator znalazł się na śmietniku i został zastąpiony litowo-jonową baterią. Zaoszczędziło to 10 kg wagi samochodu! Za dobry docisk do nawierzchni dba potężne tylne skrzydło. Nawet układ wydechowy z modelu GT3 trafił do kosza i został zastąpiony lekkim tytanowym odpowiednikiem. 

Czyżby Porsche chciało pobić parę rekordów ustanowionych przez Nissana GT-R? Z takim modelem wydaje się to być całkiem prawdopodobne. Dodajmy jeszcze, że samochód powinien trafić do europejskich dealerów z końcem tego roku.