Audi R8 Spyder to model obok którego nie da się przejść obojętnie. Jest szybkie, piękne i technicznie perfekcyjne, a elektrycznie składany dach w 19 sekund odsłoni nam piękne letnie niebo. Zgodnie z oczekiwaniami samochód będzie występował wyłącznie w wersji V10 o mocy 525 koni. Całkiem możliwe jest, że w przyszłości pojawi się również tańsza 8-cylindrowa wersja.

Tylna część nadwozia zachwyca. Styliści Audi spisali się na medal i stworzyli małe dzieło sztuki na kołach. Po prostu nie ma elementu, do którego można się doczepić. Inżynierowie Audi zadbali aby wersja Spyder swoimi właściwościami jezdymi nie odbiegała od wersji coupe. Wersja Spyder jest o jedynie 25 kg cięższa - głównie za sprawą zastosowania licznych wzmocnień, które mają na celu zwiększenie sztywoności nadwozia po usunięciu dachu. Osiągi wersji Spyder są równie rewelacyjne jak w wersji coupe. Pierwszą setkę osiągniemy po 4.1-sekundy (jest to wynik słabszy o 0.2-sekundy), a prędkość maksymalna wyniesie 313 km/h. Dodajmy jeszcze, że 200 km/h samochód osiągnie po 12.7-sekundy. A jak ze spalaniem? Średnie spalanie skalkulowano na 14.9-litra na 100 km. W sumie kogo to obchodzi ;)

Audi R8 Spyder trafi do salonów w pierwszym kwartale 2010 roku, a cena wersji bazowej będzie wynosiła 156 tys. euro.