W 1999 roku na rynku pojawiło się Audi A6 Allroad, które zapoczątkowało całkowicie nowy trend na rynku motoryzacyjnym. Napęd na obie osie, większy prześwit oraz stylizacja przypominająca samochody terenowe na tyle spodobała się klientom, że wielu producentów zdecydowało się stworzyć konkurencję dla uterenowionego kombi Audi. Dziwne więc, że dopiero teraz Volkswagen zdecydował się na wprowadzenie na rynek uterenowionego Passata.

Passat Alltrack pojawi się w salonach z początkiem 2012 roku i będzie stanowił tańszą alternatywę wlaśnie dla Audi A6 Allroad. Passat Alltrack został stworzony wg. dobrze nam znanej receptury. Wyższe zawieszenie (prześwit 165 mm), napęd na 4 koła, większe kąty podjazdu oraz dodatkowe zabezpieczenia podwozia, to główne elementy charakterystyczne dla tej wersji.

Auto zostało również wyposażone w tryb offroad, który działa do prędkości 30 km/h. Ale tu nie spodziewajmy się cudów, jest to tylko i wyłącznie asystent staczania się pojazdu podczas podjeżdżania pod wzniesienia. 

Klienci będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe (160 oraz 210 koni) oraz dwa diesle (140 i 170 KM). Warto zaznaczyć, że tylko mocniejsze wersje silników mogą występować w zestawieniu z napędem na obie osie.